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La nuova Bellagio incarna il senso della profonda relazione tra Moto Guzzi e il suo territorio. Un rapporto dove, la prepotente bellezza dei luoghi Lariani influenza le idee e la creatività degli uomini, guidandoli in ogni opera dell’ingegno, verso un naturale equilibrio estetico.
Questa correlazione tra ambiente e pensiero si materializza oggi nella Moto Guzzi Bellagio, identificando, in un luogo universalmente noto per la sua bellezza, lo spirito libero e contemporaneo dell’andare in moto. Un piacere individuale e fashion che si esprime in un design sobrio ed elegante, in armonia con l’avanzata tecnologia di soluzioni innovative proprie  di un’immagine di tendenza.
E’ il caso della trasmissione finale CA.R.C. (cardano reattivo compatto), che traduce la forza del nuovo motore da 940cc in una spinta possente e vellutata, ben imbrigliata in una ciclistica che è una sapiente evoluzione delle più dinamiche naked di casa Moto Guzzi. Lo dimostra la presenza di una sospensione posteriore ad articolazione progressiva, di un impianto frenante composto di pinze Brembo flottanti che agisce su dischi da 320mm di diametro, l’ammortizzatore posteriore e la forcella completamente regolabili. Sono scelte tecniche di qualità che, nel favorire la sicurezza attiva, determinano un equilibrio dinamico e un piacere di guida che rendono la Bellagio il nuovo riferimento della categoria. Un temperamento da naked in un’identità stilistica inequivocabilmente custom. Ruote a raggi, drag bar, sella arretrata e pedane avanzate sono i dettagli di uno stile che concentra le masse sulla ruota posteriore restituendo l’impressione di una moto attaccata al suolo, pronta a prodursi in prepotenti accelerazioni.
Esattamente quello che può esprimere, all’abbisogna, il nuovo propulsore da 940 centimetri cubici. Un motore dal  carattere docile, privo di vibrazioni ma capace di esprimere, grazie alla generosa coppia motrice, una riposta regolare e poderosa fin da regimi bassissimi, avvolti in una sonorità leggendaria, frutto del componimento avvenuto con il nuovo doppio silenziatore di scarico, armoniosa melodia di un’emozione chiamata Bellagio.

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Caratteristiche Tecniche:

Motore bicilindrico a V di 90°, 4 tempi, ra reddato ad aria
Cilindrata 935.6 cc
Potenza MAX 55 kW (75 CV) a 7.200 rpm
Coppia MAX 75 Nm a 6.000 rpm
Impianto di scarico 2 in 1 in 2 in acciaio cromato catalizzato a 3 vie con sonda Lambda
Cambio 6 marce - ingranaggi sempre in presa con parastrappi incorporato
Trasmissione nale a cardano, rapporto 12/44 = 1 : 3,667
Sospensione anteriore forcella telescopica idraulica, Ø 45 mm, regolabile
Sospensione posteriore monobraccio,  monoammortizzatore regolabile
Freno anteriore doppio disco flottante in acciaio inox, Ø 320 mm, pinze flottanti Brembo
Freno posteriore disco sso in acciaio inox, Ø 282 mm, pinza ottante Brembo
Pneumatici 120/70 ZR 18 M/C (ant.) – 180/55 ZR 17 M/C (post.)
Lunghezza max 2.270 mm
Larghezza max 890 mm
Altezza 1.310 mm
Altezza sella 730 mm
Peso a secco 224 kg
Capacità serbatoio 19 litri (riserva 4 litri)